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小虎我最近很头疼，每次推荐完大众车型后，底下就会出现一大堆感觉“时运不济”的留言，大意是这样的：车是好车，可是太贵了，手头预算不够怎么办？
小虎也觉得无奈啊，各位搬了那么多砖总算能买车了，但发现梦想与现实总有点落差。这种感觉好像是相识多年的女友准备谈婚论嫁，但发现丈母娘要求的礼金还差了那么一点，临门一脚踢到了门楣，碰的一鼻子灰。
在这小虎就想问了，你们喜欢大众车究竟是追求啥？品牌还是德系车特有的制造工艺与质感？如果只是为了个牌子那我只能安慰说再努努力吧；但如果你是喜欢德系车质感的话，那大可不必在一棵树上吊死，买不起大众不还有斯柯达么！
接下来小虎就要跟你们掰扯掰扯了，大众旗下的那些车，斯柯达也能找到相对应的存在。
SUV车型
途观L（22.38-35.98万）
vs
柯迪亚克（预售17万元起）
第一个要说那肯定是近期大热的途观L了，22多万的起售价本来就不算低，而现在部分地区仍需加价。小虎觉得吧既然大众这么傲娇，那还不如等等4月份上市的斯柯达柯迪亚克，据一姐透露它的1.8T车型起售价不足20万元，对于一款中型SUV来说的确很有诱惑力。
从技术底子来看，途观L与柯迪亚克是一样的，都由MQB平台打造，车身尺寸与整车质量有着惊人的相似，而动力方面也都没有区别。不同的是据一姐说柯迪亚克还会提供1.4T车型，起售价将进一步降低到17万元左右，这样的价格小虎不得不说这真的太狠了！当然柯迪亚克还有个优势就是多了7座车型选择，即便第三排座椅使用率不高，但对国人来说有总比没有好。你没见汉兰达凭借7座的优势在国内中型SUV市场中大杀四方么？
至于配置方面虽说柯迪亚克还未正式公布，但以斯柯达的调性绝对不会输于大众。由此可见柯迪亚克相比途观L在品质上并不输阵，外观还更有辨识度并且还具备7座选择，最重要的是价格还便宜2-3万，追求性价比的你怎么能够错过？
中型车
迈腾（18.99-31.69万）
vs
帕萨特（18.39-33.29万）
vs
速派（16.98-27.68万）
迈腾与帕萨特可以说是大众在国内市场的双塔奇兵，在中型车市场几乎所向披靡，不过它们俩也有不同点。迈腾（B8）比帕萨特（B7）更先完成换代，如今已经换装了MQB-B新平台，而且在设计、材质用料以及配置配给上都更加出色。可以说实力要比目前的帕萨特更强。但小虎想说，更早享受到这些的是速派，早在15年底换代车型就已经搭载上了这些高端玩意。
与迈腾/帕萨特一样，速派均采用第三代EA888发动机，核心技术没区别。而速派在同个价位相比同族兄弟来说更有优势。举个例子，25万元的版本速派会多出电动后备厢、座椅通风、自适应远近光/自动头灯、自动泊车以及车道偏移预警等实用功能。而且速派还与个得天独厚的优势就是空间，由于掀背的造型，其后备箱空间扩展度可以在570-1680L转换，相比两个对手来说要大得多。
所以小虎觉得，虽然速派不是出自名门望族，但它更像是一个贴心的好老婆一样，颜值不差还更能持家，对于男人来说是不可多得的。
紧凑型车
凌渡（14.59-22.89万）
vs
速腾（13.18-21.88万）
vs
明锐（9.98-17.99万）
上汽大众凌渡是新晋的轿跑车型，定位相比一汽-大众速腾有些不一样，两者更多的是互补关系，不过凌渡由MQB平台打造，速腾则是上一代PQ35平台升级而来。明锐可以说是国内第一批享受MQB平台的车型，自从斯柯达计划独立之后，很多新技术都会在这品牌尚率先使用，可见上汽对其的重视程度。
明锐还有一点比较厉害的就在于拥有更宽大的车身尺寸，但车身重量却更加轻盈，夸张到什么程度呢，高配版明锐为1290kg，但速腾却达到了1395kg，差距达100kg以上，也就相当于车上多坐了两个窈窕淑女。想想看每天多了两个人坐车上，在一样的动力系统情况下，油耗能差多少？还有一点与速派一样，明锐掀背的造型为其后备箱空间提供了更多的支持，590-1580L的容量让速腾与凌渡汗颜。
结局很明显了，明锐除了品牌不够响亮外，其他的真找不到落后对手的地方，别忘了价格还更便宜。
小型车
POLO（7.59-14.69万）
vs
晶锐（6.99-10.99万）
vs
昕动（6.99-11.99万）
POLO是小型车的王者，这点毋庸置疑。晶锐其实与POLO一样由PQ25平台打造，动力匹配同样为EA211系列的1.4L与1.6L组合，核心方面均无差异。而在定价策略上，POLO有更高配置的车型可选。但在差不多级别的车型对比中，晶锐有更多看点，比如胎压监测、ESP车身稳定系统、日间行车灯、自动头灯、自动空调等功能，性价比无疑要高出一筹。
如果嫌晶锐太小了，还有升级版的昕动（定位入门级紧凑型）可选，轴距突破到2603mm的程度，无论是乘坐空间还是储物空间都更具实用性。而且小虎认为，如果将POLO、晶锐比喻为萝莉的话，那昕动则是正当花样年华的少女，时尚度，身材比例会更具吸引力。
总结
看完之后是不是心有戚戚然？或许还是有网友不服，大众的做工肯定要比斯柯达的好啊，但实际上你亲自去体验一回就知道两者的差距微乎其微。同样的品质技术，价格却有不小差异的最大原因就是品牌溢价能力，这点可是要你们去背锅的哦。所以小虎觉得如果你追求性价比、看重德系品质预算又不太充裕的话，不妨看看斯柯达吧。
via：车买买
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