年初的时候，联商网发布了一张成绩单――全国43家奥莱，2016年卖了500多亿。其中，包括杭州在内的华东区域，排名前12位的奥特莱斯去年一年的总业绩达到150-160亿。
但事实上，在这数十家奥莱的风光背后，是整个行业的激烈竞争。
一方面“老司机”（老牌奥莱）基本成熟，稳占行业前列；另一方面，手握奢侈品、各类品牌资源的集团大佬开始纷纷杀入市场，如王府井、砂之船、首创等，近两年都开始加速拓展步伐。
奥莱，即奥特莱斯，英文“outlets”的中文译音，意思是品牌折扣店，2002年开始进入中国。2010年，百联奥特莱斯进驻杭州，第二年，砂之船也在钱江新城落址。不过记性好的杭州人可能还有印象，在百联之前，杭州休博园里就有一家奥特莱斯，2007年就开张了，但很快昙花一现，人去楼空。
手指头掰到这里，可能有人会说：你把西湖边的衣之家、还有银泰的西湖文化广场店、下沙店给忘了啊，它们也都是奥特莱斯业态。确切地说，诸如衣之家、银泰百货西湖文化广场店、银泰百货下沙工厂店，以及运河上街城市奥莱购物中心，都是奥特莱斯在国内的衍生，属于“城市折扣店”。
在国外，奥特莱斯有明确的行业标准。比方大小，占地必须在10万方以上；选址，一定不会是在市中心，通常是高速公路30分钟车程；品牌入驻，一定有国际奢侈品大牌，且品牌总数规模在200家以上。以这个标准来衡量，行业内称之为“标准奥莱”，目前距离杭州最近的只有一家，就是位于嘉兴区域内的百联奥特莱斯。所以，讲真，要说杭州大城区范围内，目前还没有一家标准奥莱。